成功入选国家级名单！破解新能源车“充电难”问题，济源解题有方！

据悉，此次试点为期3年，中央财政将专项拨款支持试点区域公共充换电设施的建设与运营、配电网改造等项目，加快补齐试点地区基础设施投资短板，优化新能源车消费环境。

高位推动，下好规划“先手棋”。作为全国首个全域产城融合示范区，济源站在“双碳”战略与产业振兴交汇点上，示范区党工委、管委会先后将充电桩建设纳入2024年度、2025年度“十大民生实事”，成立由一名副主任担任组长的工作专班，制订《济源产城融合示范区电动汽车充电基础设施建设行动方案》，到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全区的智能充电网络，城市核心区公共充电服务半径小于2公里，达到全国先进水平。同时，济源还结合货运市场发达的实际，规划了绿色物流补能服务中心网络，全方位满足人民群众的生产生活充电需求。

快速推进，打好建设“组合拳”。在具体推进中，济源创新采用“三图作战法”，通过绘制需求热力图锁定建设点位，制定技术路线图统一建设标准，建立进度图实施挂图督战。济源财政部门加大政策和资金支持，发展改革和统计、自然资源和规划、住房和城乡建设、交通运输、电力等部门通力合作，建立“建站会审”机制，以超常规速度办理项目立项、土地规划、电力接入等手续，由区属国有企业济源交投集团负责充电基础设施的建设、运营及管理，各方力量汇聚一堂，加速推动项目实施。2024年，济源共投建超快充站24座，重卡充换电站3座，充电桩435个，实现充换电基础设施的全覆盖和多场景服务能力。

民生为本，全力做好“精服务”。济源交投集团与国内充电头部企业特来电合作，组建合资运营公司，引入“统建统营”市场化机制，实现“建设—运营—服务”全链条闭环。在建设配套服务设施方面，济源结合各运营站点实际，因地制宜设置商超、餐饮、茶吧等特色服务，改善车友消费体验；通过“错峰充电优惠”“充电卡多充多送”等组合政策，为济源新能源车友提供实惠、便捷服务。

下一步，济源将以充换电设施补短板试点申报成功为契机，进一步建好建强区域内充电基础设施，让市民绿色出行更顺畅，为区域经济绿色转型注入新动能。

来源：济源晨报

记者：张佩佩

通讯员：李红运